Το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου και το περιβάλλον του είναι πολύ περίπλοκα και οι καλωδιώσεις μπορεί να υποστούν διάφορες μηχανικές βλάβες:
Τριβή και φθορά: Κατά την εγκατάσταση και τη λειτουργία της πλεξούδας καλωδίωσης, θα έρθει σε επαφή και θα τρίψει πάνω στη λαμαρίνα του αμαξώματος και σε άλλα εξαρτήματα (όπως ο κινητήρας και οι μεντεσέδες της πόρτας). Η ανθεκτική στη φθορά ιδιότητα των κυματοειδών σωλήνων μπορεί να αποτρέψει τη φθορά του μονωτικού στρώματος των καλωδίων και να αποτρέψει τα βραχυκυκλώματα.
Συμπίεση και κρούση: Κατά τη διάρκεια της συντήρησης ή των μικρών συγκρούσεων, οι κυματοειδείς σωλήνες μπορούν να παρέχουν απορρόφηση κραδασμών για να αποτρέψουν την ισοπέδωση ή την καταστροφή της πλεξούδας καλωδίων. Tuoyan, επαγγελματίας κατασκευαστής.
Κοπή και γρατσουνιές: Κατά τη συναρμολόγηση στη γραμμή παραγωγής ή μεταγενέστερη εγκατάσταση του εξοπλισμού, αιχμηρές μεταλλικές άκρες μπορεί να κόψουν την καλωδίωση. Ο κυματοειδές σωλήνας αποτελεί το πρώτο φυσικό εμπόδιο.
Τα είδη των υλικών κυματοειδών σωλήνων
Για να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις διαφορετικών περιοχών, χρησιμοποιούνται κυματοειδείς σωλήνες από διάφορα υλικά στα αυτοκίνητα:
Κυματοειδές σωλήνας PP (Tuoyan Polypropylene): Χαμηλό κόστος, καλή ευελιξία, που χρησιμοποιείται κυρίως σε ξηρές και χαμηλές{0}}περιοχές, όπως το εσωτερικό των αμαξωμάτων των οχημάτων.
Κυματοειδές σωλήνας PA (Tuoyan Nylon): Είναι ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος τύπος. Έχει εξαιρετική αντοχή στη φθορά, αντίσταση λαδιού, υψηλή-αντοχή σε θερμοκρασία και επιβράδυνση φλόγας, με εξαιρετική συνολική απόδοση και χρησιμοποιείται ευρέως σε σκληρά περιβάλλοντα όπως οι χώροι του κινητήρα και το σασί.
Κυματοειδές σωλήνας PE (Tuoyan Polyethylene): Έχει καλή αντοχή σε χαμηλή-θερμοκρασία, αλλά κακή αντίσταση σε υψηλή- θερμοκρασία.
Κυματοειδής σωλήνας ανοιχτού-τύπου: Υπάρχει ένα άνοιγμα στο πλάι, το οποίο μπορεί να στερεωθεί απευθείας στην ήδη εγκατεστημένη πλεξούδα καλωδίωσης, διευκολύνοντας την εγκατάσταση πρόσθετων γραμμών ή τη μελλοντική συντήρηση χωρίς να χρειάζεται να αποσυνδέσετε και να-εκ νέου σπείρωμα των αρμών της πλεξούδας καλωδίωσης.